Máy xúc liên hợp Hyundai H940S gầu 0.80 m³ là dòng máy công trình đa năng kết hợp hai chức năng xúc lật phía trước và đào phía sau trên cùng một thiết bị. Với trọng lượng vận hành khoảng 7,69 tấn, động cơ Perkins 1104C-44T công suất 99 HP và gầu xúc phía trước dung tích 0,8 m³, H940S phù hợp với nhiều công việc xây dựng, san lấp, đào móng, xúc vật liệu và thi công hạ tầng.
Hyundai công bố H940S sử dụng động cơ Perkins 1104C-44T, công suất định mức 74 kW tương đương 99 HP tại 2.200 vòng/phút. Gầu xúc phía trước có dung tích 0,8 m³ và gầu đào phía sau tiêu chuẩn 0,2 m³. Trọng lượng vận hành tiêu chuẩn của máy là 7,69 tấn.

Hyundai H940S được thiết kế theo dạng máy xúc đào liên hợp, hay còn gọi là backhoe loader. Điểm đặc biệt của dòng máy này là khả năng thực hiện cả công việc xúc lật và đào đất mà không cần sử dụng hai loại máy riêng biệt.
Phía trước máy được trang bị gầu xúc dung tích 0,8 m³, thích hợp để xúc đất, cát, đá nhỏ, vật liệu xây dựng và san gạt mặt bằng. Phía sau là cần đào với gầu tiêu chuẩn 0,2 m³, phục vụ đào móng, đào rãnh, đào đường ống và nhiều công việc đào đất khác.
Với thiết kế đa năng, H940S đặc biệt phù hợp với các nhà thầu cần một thiết bị có thể đảm nhận nhiều công đoạn trên cùng công trường, giúp giảm nhu cầu huy động nhiều máy móc cùng lúc.
| Thông số | H940S |
|---|---|
| Model | Hyundai H940S |
| Loại máy | Máy xúc liên hợp |
| Trọng lượng vận hành | 7.690 kg |
| Động cơ | Perkins 1104C-44T |
| Công suất định mức | 74 kW / 99 HP tại 2.200 vòng/phút |
| Mô-men xoắn cực đại | 42 kgf·m tại 1.350 vòng/phút |
| Gầu xúc phía trước | 0.80 m³ |
| Gầu đào phía sau | 0.20 m³ |
| Hệ thống thủy lực | Open center |
| Lưu lượng bơm | 138,4 lít/phút |
| Áp suất thủy lực | 250 kg/cm² |
| Dung tích bình nhiên liệu | Khoảng 127 lít |
| Chiều rộng vận chuyển | Khoảng 2.320 mm |
Thông số có thể thay đổi tùy cấu hình, thiết bị tùy chọn và thị trường. Hyundai hiện công bố H940S với trọng lượng vận hành 7,69 tấn, gầu loader 0,8 m³ và động cơ Perkins 1104C-44T công suất 99 HP.
Hyundai H940S sử dụng động cơ Perkins 1104C-44T, công suất định mức 74 kW tương đương 99 HP tại 2.200 vòng/phút. Mô-men xoắn cực đại được Hyundai công bố ở mức 42 kgf·m tại 1.350 vòng/phút.
Động cơ tăng áp kết hợp với hệ thống truyền động và thủy lực giúp H940S có đủ công suất để thực hiện đồng thời nhiều nhóm công việc. Khi xúc vật liệu bằng gầu trước hoặc đào đất bằng cần sau, người vận hành có thể tận dụng cùng một nguồn động lực của máy.
Đối với máy xúc liên hợp, khả năng duy trì công suất ổn định có ý nghĩa quan trọng bởi thiết bị thường xuyên phải chuyển đổi giữa các công việc đào, xúc, nâng và di chuyển.
H940S được thiết kế để di chuyển giữa nhiều vị trí trong công trường mà không cần phải vận chuyển bằng xe chuyên dụng cho những khoảng cách phù hợp. Hệ thống truyền động powershift 4 cấp giúp máy đáp ứng các yêu cầu di chuyển và làm việc khác nhau. Tài liệu kỹ thuật ghi nhận tốc độ tối đa khoảng 37 km/h với cấu hình tiêu chuẩn.

Gầu xúc phía trước dung tích 0,8 m³ là một trong những ưu điểm nổi bật của H940S. Dung tích này cho phép máy xúc và vận chuyển một lượng vật liệu tương đối lớn trong mỗi chu kỳ.
Gầu GP 0,8 m³ là cấu hình tiêu chuẩn được Hyundai công bố. Ngoài ra, H940S còn có thể sử dụng nhiều loại gầu khác tùy nhu cầu, trong đó tài liệu kỹ thuật liệt kê các tùy chọn gầu từ 0,7 đến 1,0 m³.
Việc lựa chọn loại gầu cần căn cứ vào vật liệu thực tế và tải trọng cho phép của máy. Khi làm việc với vật liệu có tỷ trọng lớn, không nên tự ý tăng tải vượt quá giới hạn kỹ thuật.
Bên cạnh chức năng xúc lật, H940S còn được trang bị cần đào phía sau với gầu tiêu chuẩn 0,2 m³. Đây là cấu hình phù hợp cho nhiều công việc đào đất trong xây dựng và hạ tầng.
Máy có thể sử dụng để đào móng, đào rãnh thoát nước, đào đường ống, đào đất phục vụ hệ thống điện nước và các công việc thi công cần độ linh hoạt cao.
Thiết kế máy xúc liên hợp giúp người vận hành có thể thực hiện công việc đào trước, sau đó chuyển sang xúc hoặc san gạt mà không cần đưa thêm một máy khác vào cùng khu vực.
Theo tài liệu kỹ thuật H940S, cấu hình tiêu chuẩn có độ sâu đào tối đa khoảng 5,6 m, chiều cao đào tối đa khoảng 5,6 m và tầm với đào tối đa khoảng 5,82 m. Với cần duỗi tùy chọn, phạm vi làm việc có thể được mở rộng hơn.
Khả năng này giúp H940S đáp ứng nhiều công việc đào rãnh, đào móng và xử lý đất tại các công trường xây dựng dân dụng, giao thông và hạ tầng.

H940S sử dụng hệ thống thủy lực kiểu open center. Tài liệu kỹ thuật của Hyundai ghi nhận lưu lượng hệ thống khoảng 138,4 lít/phút và áp suất hệ thống 250 kg/cm².
Hệ thống thủy lực cung cấp năng lượng cho các chức năng nâng hạ gầu trước, cần đào phía sau, chân chống và các thiết bị công tác. Khi dầu thủy lực được duy trì đúng chất lượng và hệ thống được bảo dưỡng đầy đủ, máy có thể duy trì khả năng vận hành ổn định.
Đối với máy đã qua sử dụng, cần đặc biệt kiểm tra tình trạng bơm thủy lực, xi lanh, đường ống và các vị trí kết nối. Hiện tượng nâng yếu, thao tác chậm hoặc rò rỉ dầu có thể là dấu hiệu hệ thống cần được kiểm tra.
Nhờ kết hợp hai chức năng trên cùng một thiết bị, Hyundai H940S có phạm vi ứng dụng rộng hơn so với máy chỉ có chức năng xúc hoặc đào.
H940S có thể đào móng, đào rãnh, xử lý đất và sau đó sử dụng gầu phía trước để xúc, di chuyển vật liệu. Đây là lợi thế đáng kể tại những công trường cần liên tục thay đổi giữa các công việc.
Máy có thể phục vụ đào rãnh kỹ thuật, xử lý nền, xúc vật liệu, san gạt và hoàn thiện mặt bằng. Khả năng di chuyển nhanh giữa các vị trí giúp thiết bị phù hợp với các công trình kéo dài theo tuyến.
Gầu trước 0,8 m³ giúp H940S thực hiện các công việc xúc đất, cát và vật liệu xây dựng. Máy có thể vận chuyển vật liệu trong phạm vi công trường, sau đó chuyển sang chức năng đào khi cần thiết.
So với việc sử dụng riêng một máy xúc đào và một máy xúc lật, máy xúc liên hợp mang lại lợi thế về tính đa năng. Một thiết bị có thể thực hiện nhiều công đoạn, đặc biệt phù hợp với những công trường có diện tích vừa và nhỏ.
Đặc biệt, H940S có thể phát huy hiệu quả tại các công trường mà khối lượng công việc thay đổi liên tục. Người vận hành có thể chuyển đổi giữa chức năng đào và xúc để đáp ứng tiến độ thi công.
Nếu lựa chọn H940S đã qua sử dụng, khách hàng nên kiểm tra tổng thể cả phần động cơ, thủy lực, hệ thống truyền động và hai bộ công tác trước khi quyết định.
Đặc biệt, không nên chỉ kiểm tra chức năng xúc lật mà bỏ qua cần đào phía sau. Đây là một trong những bộ phận quan trọng nhất tạo nên giá trị của máy xúc liên hợp H940S.
Việc bảo dưỡng định kỳ giúp H940S duy trì hiệu suất và hạn chế thời gian dừng máy. Các hạng mục cần kiểm tra gồm dầu động cơ, dầu thủy lực, dầu hộp số, lọc nhiên liệu, lọc dầu, lọc gió và hệ thống làm mát.
Đối với hệ thống thủy lực, cần thường xuyên kiểm tra mức dầu, chất lượng dầu và các vị trí có nguy cơ rò rỉ. Các chốt và bạc của cần đào, gầu và bộ công tác cũng cần được bôi trơn theo lịch bảo dưỡng.
Lốp, hệ thống phanh, cầu và hộp số cũng cần được kiểm tra định kỳ bởi H940S thường xuyên phải di chuyển giữa các vị trí làm việc trong công trường.
Máy xúc liên hợp Hyundai H940S gầu 0.80 m³ là lựa chọn phù hợp cho khách hàng cần một thiết bị đa năng có thể đảm nhiệm cả công việc đào và xúc. Máy có trọng lượng vận hành khoảng 7,69 tấn, động cơ Perkins 1104C-44T công suất 99 HP và gầu xúc trước 0,8 m³.
Điểm mạnh của H940S nằm ở khả năng kết hợp nhiều chức năng trong cùng một thiết bị. Gầu trước 0,8 m³ phục vụ xúc và san gạt, trong khi cần đào phía sau với gầu 0,2 m³ đảm nhiệm các công việc đào móng, đào rãnh và xử lý đất.
Nếu đang tìm kiếm máy xúc liên hợp Hyundai H940S gầu 0.80 m³, khách hàng nên lựa chọn cấu hình phù hợp với loại công việc, điều kiện công trường và khối lượng vật liệu cần xử lý. Đối với máy đã qua sử dụng, nên kiểm tra trực tiếp cả hai bộ công tác trước khi đầu tư.
Máy xúc liên hợp Hyundai H940S gầu 0.80 m³
Quý khách có nhu cầu mua máy xúc Hyundai H940S, cần tư vấn cấu hình, tình trạng máy hoặc nhận báo giá, vui lòng liên hệ để được hỗ trợ.
Hotline: 0922.799.977 - 0972.791.999
Email: mayxucdaohyundai@gmail.com
Website: mayxuchyundai.com
Tư vấn hồ sơ, thủ tục mua xe, đăng ký trả góp … hoàn toàn miễn phí
Tư vấn vận hành, sử dụng xe trong và cách thức bảo hành, bảo hiểm
Đặt mua qua ĐT (8:30 – 21:30): 0922799977
Bảo hành – Bảo dưỡng chính hãng
Giao xe tận nhà (Nếu khách có yêu cầu)

| ĐẶC TÍNH KỸ THUẬT | H940-S | |
| Trọng lượng hoạt động | 7550 kg | |
| Bình nhiên liệu | 127 Lít | |
| Dầu động cơ | 8 Lít | |
| Kích thước vận chuyển | ||
| Dài | 7230 mm | |
| Rộng | 2,305 mm | |
| Chiều cao tổng thể ( khi chỉ di chuyển) | 3790 mm | |
| Phạm vi hoạt động | ||
| Đối với chức năng xúc lật | ||
| Chiều sâu xúc lật | 96 mm | |
| Cự ly xả tải | 780 mm | |
| Chiều cao đổ tải lớn nhất | 2,710 mm | |
| Chiều cao xúc lật cao nhất | 4420 mm | |
| Đối với chức năng đào | ||
| Chiều sâu đào lớn nhất | 4240 mm | |
| Chiều cao đào lớn nhất | 3800 mm | |
| Chiều cao xả tải lớn nhất | 5620 mm | |
| Tầm với xa nhất | 5775 mm | |
| Động cơ | ||
| Mã hiệu | 1104c-44t | |
| Hãng sản xuất | Perkins | |
| Loại động cơ | Diezel, TuborTăngáp | |
| Công suất cực đại | 92 hp | |
| Vòng tua động cơ | 2,200 Vòng/phút | |
| Mô men xoắn lớn nhất | 40 kg.m/1,350rpm | |
| Dung tích buồng đốt | 4,4 l | |
| Hệ thống thuỷ lực | ||
| Kiểu bơm thuỷ lực | Hệ thống tập trung mở và mạch nối tiếp, điều khiển bằng áp suất điều khiển | |
| Lưulượng | 140 Lit/phút | |
| Bộ di chuyển | ||
| Tốcđộ di chuyển | 36.5 / 21 / 10.5 / 5.7 km/h | |
| Lốp trước | 2WD-11L-16 | |
| Lốp sau | 18.4-26 | |
| Bộ công tác | ||
| Lực đào | 9,590 kg | |
| Dung tích gầu đào ( sau) | 0.2 m3 | |
| Dung tích gầu xúc lật ( trước) | 0.8m3 | |